截至22年底全國建成城市綠道9萬餘公里
近幾年,許多城市都在大力推進城市綠道建設,我們身邊的綠道越來越多、越來越長,就像一條條不斷延伸的綠色“毛細血管”,它們不僅串起了沿線的風景,更豐富著百姓的生活,著力為群眾休閑游憩、運動健身、低碳出行提供便利。
北京在綠道建設之初,就注重通過規劃將綠道與周邊結合成片。前不久,北京市一段39公里綠道的項目建議書獲得北京市發改委批覆,這段即將建設的綠道,可以串起沿線約320個居住區、4處產業園、7處公園綠地,為周邊居民提供良好的通勤、鍛煉環境,推進城市“生產空間、生活空間、生態空間”有效融合。
據介紹,截至2022年底,北京已建成綠道1365公里,隨著新建改造里程不斷延長,綠道逐漸連線成網,再聯網成片,更多市民可以一邊散步、騎行,一邊享受街巷裡的新鮮綠意。“我們騎車探索中軸線,看古都風韵、景致變換;我們常去通州大運河,沿著河道騎行,仿佛置身畫中……”熱愛騎行的市民安勍說,近幾年,北京風光各異的綠道越來越多。
河北將城市綠道綠廊建設與城市更新行動相結合,與城市道路新建、改造同步實施,提高中心城區、老舊城區的綠道綠廊服務半徑覆蓋率。通過建設環城綠道、濱水綠道、山體綠道等,建立健全連通區域、城市、社區的綠道綠廊體系,使城市成為有機的綠色整體。同時,完善服務功能,規範設置廁所、座椅、垃圾箱、驛站等設施及標識系統,提升綠道綠廊服務能力。
“城市綠化越來也好,咱們老百姓是打心眼裡高興。”家住河北石家莊市長安區的市民劉淼說,他工作在高新區,每天上班來回得一個多小時車程。過去,馬路上綠蔭少,開車時不僅日照強,景色也單調,開久了車還容易眼睛疲勞。這幾年,隨著城市綠道工程的持續推進,街道兩側的大樹多了,花壇裡還常有鮮花盛開。“上下班路上,不僅有樹蔭遮陽,還能看風景,讓人心情舒暢多了。”劉淼說。
據住房城鄉建設部城市建設司有關負責人介紹,截至2022年底,全國已建成城市綠道9萬餘公里。2023年,各地計劃應建設綠道4000公里。我國綠道建設最大的特色是串聯城市自然山水人文,服務百姓休閑游憩健身,促進城鄉綠色協調發展,讓人民群眾共享生態文明建設成果。一條綠道提升改造,為市民提供了安全便捷的“上班路”“回家路”“健身路”,成為居民邁向幸福美好生活的快速通道。
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